№Б480
Девид - Серна (Тура - Братск) - А=64 Д= 225 ПОД ВЕЛНА на высотах 9100 -12100. 2400-7800.
№В250
Кодинск-Ванавара - А=57 Д=197 ПОД ПИРОД на высотах 1800-4200.
С диспетчером РЦ ЕС ОрВД Киренск по ВТ: №Р211 А=93 Д= 301 ПОД - Усть Илимск на высотах 2100 -3300; 5700-12100.
С диспетчером РЦ ЕС ОрВД Красноярск по ВТ:
№В105 Енисейск-Ванавара А=288 Д=210 ПОД ТИКВИ на высотах 8600-12100
№П138 Павловщина-Богучаны А=232 Д=80 ПОД ДОРУН на высотах 1800-12100.
№П140 Богучаны-Б. Мурта А=240 Д=83 ПОД РОГОС на высотах 2100-11600
№Р823 Красноярск - Богучаны А=264 Д=110 ПОД ЛАНРА на Н 2100-4800, 5100-12100.
№Р211 Богучаны-Енисейск А=275 Д=135 ПОД БУМОН на Н 1800-5400, 5700-12100.
№Б951 Мотыгино-Байкит А=280 Д=158 ПОД ЛАБИК на Н 2700-5700,6000-12100.
№В120 Байкит-Большая Мурта А=286 Д=190 ПОД ИРГУН на Н 3000-7800.
№В246 Мотыгино-Северо-Енисейск А=286 Д-197 Н 3000 - 12000
С диспетчером РЦ ЕС ОрВД Братск по ВТ:
№Г490
Девид-Братск (Богучаны - Братск) А=130 Д= 118 ПОД-КУФИР на высотах 2400 - 7800
№Б480
Девид - Летби (Тура-Братск) А= 099 Д=230 ПОД-КУМАР на высотах 5700-12100.
№В270
Братск - Кодинск А=112 Д=153 ПОД ЛОПРИ на высотах 2100 - 8100.
С диспетчером КДП МВЛ +ВМДП+АДП Кодинска по ВТ:
В250 Кодинск-Ванавара А=70 Д=120
В263 Богучаны - Кодинск - А=77 Д=70
В270 Кодинск - Братск - А=98 Д=117
По высоте рубеж приёма - передачи УВД:
В границах РА Кодинск:
1800 м при вылете из а/д Кодинска;
2100 м при прилёте на а/д Кодинск.
В границах зоны МДП Кодинска
в вертикальной плоскости нижний безопасный эшелон;
в горизонтальной плоскости в пределах границ МДП.
С диспетчером КДП МВЛ+МДП + АДП Богучаны на всех ВТ (МВЛ) в границах:
В границах РА Богучаны:
1800 м при вылете из а/д Богучаны;
2100 м при прилёте на а/д Богучаны.
В границах зоны МДП Богучаны:
в вертикальной плоскости нижний безопасный эшелон;
в горизонтальной плоскости в пределах границ МДП.
С диспетчером ВМДП Байкит по ВТ:
№В247
Богучаны - Байкит - А=351 Д=194 ПОД СОКДА на высотах 2400 - 12100.
№Б951
Мотыгино-Байкит А=335 Д=240 ПОД СУБИМ на высотах 6000-12100, 2700-5700.
№В120
Байкит-Большая Мурта А=332 Д=250 ПОД СОРМА на высотах 3000-7800.
С диспетчером ВМДП Северо-Енисейск по ВТ:
№Г490
Богучаны-Севик А=314 Д=260 ПОД ТАЛОД на высотах 2400-7800.
№В246
Мотыгино - Северо-Енисейск А-309 Д-297 (удаление 50 км от а/д Северо-Енисейск) ПОД на высотах 3000-12100
В границах МДП Северо-Енисейск
в вертикальной плоскости нижний безопасный эшелон;
в горизонтальной плоскости в пределах границ МДП.
С диспетчером МДП Мотыгино: - в вертикальной плоскости нижний безопасный эшелон;
в горизонтальной плоскости в пределах границ МДП
Примечание:
Во вне регламентное время работы аэропорта Богучаны и / или аэропорта Кодинск в зоне ответственности КДП МВЛ+МДП +АДП Богучаны и КДП МВЛ +ВМДП+АДП Кодинска УВД осуществляет диспетчер ВРЦ ЕС ОрВД Богучаны.
УВД на нижнем безопасном эшелоне осуществляет диспетчер ВРЦ Богучаны
в пределах зоны ответственности,
по согласованию с диспетчером МДП соответствующего района,
Использование эшелонов, не указанных в перечне ВТ производится только по согласованию и с разрешения Военного Сектора РЦ ЕС ОрВД Красноярск.
Используемые эшелоны полетов ВС по трассам
| Трасса | Зарубежные ВС большого класса (В 747, В777, В767, А340, MD11) | Зарубежные ВС среднего класса (В737, В157) | Зарубежные ВС малого класса (GLF, ВЕ) | ВС РФ большого класса (Ил-96, Ил-62, Ил-76, Ту-154, Як-42) | Российские ВС среднего класса (Ан-12, Ан-74, Ту-134) |
| Международные | |||||
| А311 | |||||
| АГИНСКОЕ - УЯР | 10100-11600 | 9100-9600 | 9100-11600 | 7500-9600 | |
| МОТИН - БОГУЧАНЫ | 9100-11100 | 6300-10100 | |||
| Г490 | |||||
| КУФИР - БОГУЧАНЫ | 9100-12100 | 9100-13100 | 9100-12100 | 7500-11100 | |
| БОГУЧАНЫ - СЕВИК | 9100-12100 | 9100-13100 | 9100-12100 | 7500-11100 | |
| Б480 | |||||
| ЕДОНИ - ХАТАНГА | |||||
| ХАТАНГА-ТУРА | |||||
| ТУРА - КУМАР | 9100-12100 | 9100-12100 | 6900-9100 | ||
| Б938 | |||||
| СУРИП - АГИНСКОЕ | |||||
| Р211 | |||||
| ДОЛИР - ЕНИСЕЙСК | |||||
| ЕНИСЕЙСК-БОГУЧАНЫ | 9100-12100 | 9100-13100 | 9100-12100 | 6900-10100 | |
| БОГУЧАНЫ - УСТЬ - ИЛИМСК | 9100-12100 | 9100-13100 | 9100-12100 | 6900-10100 | |
| Б951 | |||||
| КРАСНОЯРСК - МОТИН | |||||
| МОТИН - БАЙКИТ | 9100-12100 | 7500-10100 | |||
| Внутренние | |||||
| В105 | |||||
| ЛЕГНИ - КЕРУК | |||||
| КЕРУК - ВАНАВАРА | |||||
| ВАНАВАРА-ЕНИСЕЙСК | 9100-12100 | 6300-10100 | |||
| В263 | |||||
| БОГУЧАНЫ - КОДИНСК | |||||
| В250 | |||||
| БАГАЛ - КОДИНСК | |||||
| В339 | |||||
| ВАНАВАРА-БОГУЧАНЫ | 9100-12100 | 6300-10100 | |||
| В120 | |||||
| БАЙКИТ - Б.МУРТА | 9600-11600 | 6600-10600 |
Другие статьи по теме
Характеристики сигналов в каналах связи Беспроводные сети. Беспроводная Ethernet. Существует несколько технологий беспроводных сетей, использующих как радио-, так и инфракрасные волны. Эти технологии существуют уже несколько лет ...
Исследование переходных процессов и анализ частотных характеристик элементарных звеньев радиотехнических цепей В процессе дипломной работы необходимо будет выполнить расчет и исследование элементарных звеньев радиотехнических цепей (дифференцирующие и интегрирующие RC- и RL-цепи, последовательный ...
Блок выполнения операций десятичной арифметики Каноническая структура синтеза синхронного вычислительного устройства состоит из двух автоматов - операционного (ОА) и управляющего (УА). Каноническая структура вычислительного ус ...